MI-8

 

Helicóptero МI-8 es una de las más exitosas modificaciones de helicóptero multifuncional de clase media en el mundo que además es el helicóptero de dos motores con la mayor cantidad de unidades fabricadas en serie en toda la historia global de aviación.

Dicha situación ocurrió  debido al diseño inteligente, el alto nivel de cualidades de vuelo junto con la seguridad operacional dentro de amplia escala de temperaturas (de -50C a +50C), mantenimiento sencillo (incluso la oportunidad de instalarlo fuera de  angar), asi como el precio mucho más barato comparado con sus homólogos internacionales.

Los equipos de navegación y radio de comunicaciones de helicóptero MI-8 le permiten hacer vuelos independiente del grado de luz natural y condiciones meteorológicas.

Actualmente MI-8 está operado en más de 80 países del mundo.

Con el total de más de 12 mil helicopteros MI-8 producidos dicha modificación es el líder en su clase. Suministro de repuestos para helicópteros MI-8

 

 

MI-172  *.

 

MI-172 es la modificación de helicóptero MI-8МТВ-3 producido en Planta de helicópteros de Kazan para exportación*.

El volumen de la bodega de carga de 23m3, rampa trasera y puertas accesorias de carga son ideales para transportar cargas incluso vehículos dentro de la cabina, asi como cargas de largo tamaño con la rampa trasera abierta.

Bajo nivel de ruidos y vibraciones junto con el sistema de control de temperatura en la cabina aseguran agradables condiciones de vuelo.

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* La deferencia en las denominaciones de MI-172 y  el MI-171 de la planta de Ulan-Ude procede de los requiremientos de certificación de la técnica similar producida por diferentes plantas.

MI-26

 

МI-26  es un helicóptero pesado transportador.

Es el más voluminoso helicóptero transportador en el mundo producido  en serie.

El helicóptero está equipado con el sistema colgador externo que sirve para transportar contenedores estándares.

Su plataforma universal estabilizadora permite accelerar la velocidad de transportamiento de cargas pesadas y largas colgadas hasta 200 km/h.

Además MI-26  tiene el agarre automático para transportar madera en regionas montañosos.

Gracias a su sistema de navegación y radio de comunicaciones MI-26 es apropiado de cumplir con diferentes tareas aún en las condiciones desfavorables meteorológicas y de poca luminación natural  .

Hoydía más de 80 helicópteros de clase MI-26 están operados en más de 15 países del mundo.

KA-32

 

КА-32 es helicóptero multifuncional de clase media diseñado para transportación de carga.

Helicóptero КА-32 es el mejoramiento de helicóptero КА-27ПС diseñado especialmente para uso civil  considerando operación exitosa de helicópteros КА-25 y КА-27 desde cubierta de vuelo.

Primeramente el objetivo principal de la creación de КА-32 fue su operación para reconocer la situación de los hielos en condiciones extremales árcticas de día y de noche.  Sin embargo más tarde el helicóptero КА-32 fue adaptado para todo tiempo y múltiples tareas tales como:

• operaciones de rescate,

• transportación,

• descargo de naves y servicio de plataformas perforadores,

• grúa para montar equipos,

• arrastrador de madera,

• helicóptero patrullador

asi como para otros objetivos.

Dicho helicóptero está equipado con avanzado complejo de navegación y ordenador de a bordo asi como el radar de adquisición, el sistema antihielo y equipos dedicados.

КА-32 es el único helicóptero usado como traslador de carga colgada y como «grúa volante» para montaje de construcciones elevadas. Los rotores coaxiales de КА-32 tienen unas ventajas importantes tales como el alto control de vuelo estacionario y manejabilidad lo que le permite hacer montaje especialmente complicado.

Hoydía más de 170 helicópteros de la clase КА-32 están operados en más de  30 países del mundo.